สังคมศาสตร์ รัฐศาสตร์ การเมือง เศรษฐศาสตร์ >>

การปฏิบัติงานของชุดพยาบาลทางอากาศ

รุ่นที่ 1 เริ่มปฏิบัติงานครั้งแรกเมื่อ 11 มกราคม 2494 โดยดูแลทหารไทยที่ป่วยเป็นโรคหิมะกัด 6 คน เดินทางกลับประเทศไทย

ระหว่างปี พ.ศ. 2493 - กลางปี พ.ศ. 2496 สถานการณ์ในเกาหลีใต้ยังรุนแรงอยู่ จำนวนทหารบาดเจ็บค่อนข้างสูง การส่งกลับจึงมีบ่อยครั้ง ในรุ่นที่ 1 พ.ศ. 2494 ส่งกลับ 25 ครั้ง จำนวน 88 คน รุ่นที่ 2 พ.ศ. 2495 ส่งกลับ 20 ครั้ง จำนวน 110 คน และได้ลดลงมาตามลำดับจนไม่มีเลย ในรุ่นหลัง ๆ ระหว่างปี พ.ศ. 2512 - 2519

ในปี พ.ศ. 2518 ได้ถอนกำลังหน่วยบินลำเลียงกลับ รุ่นที่ 29 เป็นชุดสุดท้าย ได้เดินทางกลับพร้อมหน่วยบินลำเลียง เมื่อ 30 กรกฎาคม 2519 รวมหน่วยพยาบาลทางอากาศที่ส่งไปปฏิบัติการทั้งสิ้น 29 รุ่น เป็นแพทย์และพยาบาล 94 คน ปฏิบัติงานในประเทศญี่ปุ่น 25 ปี 8 เดือน 5 วัน การปฏิบัติงานได้ผลดีมาก ได้รับคำชมเชยจากหน่วยงานด้านเสนารักษ์ของกองทัพสหรัฐฯ มาโดยตลอด

หน่วยบินลำเลียง

กองทัพอากาศได้จัดเครื่องบินลำเลียงแบบ C - 47 จำนวน 3 เครื่อง พร้อมด้วยกำลังพล 17 คน ประกอบด้วยหัวหน้าหน่วยซึ่งเป็นนักบิน 1 คน นักบิน 8 คน ช่างอากาศ 4 คน และเจ้าหน้าที่สื่อสาร 4 คน ตามที่ได้รับคำแนะนำจากคณะที่ปรึกษา และช่วยเหลือทางทหารสหรัฐฯ ประจำประเทศไทย ต่อมาได้พิจารณาเพิ่มอีก 2 คน รวมเป็น 19 คน คือนายทหารฝ่ายการเงิน 1 คน และเสมียน 1 คน
กระทรวงกลาโหมได้มีคำสั่ง เมื่อ 18 มิถุนายน 2494 ให้กองทัพอากาศส่งหน่วยบินลำเลียงกับหน่วยพยาบาลทางอากาศไปปฏิบัติการร่วมกับ

กองบัญชาการสหประชาชาติ ตั้งแต่ 18 มิถุนายน 2494 เครื่องบินทั้งสามลำบินตามเส้นทาง กรุงเทพฯ - ตูราน - ฐานทัพอากาศสหรัฐฯ คลาร์ก (Clark Field) กรุงไทเป - เกาะโอกินาวา - กรุงโตเกียว ถึงกรุงโตเกียว เมื่อ 23 มิถุนายน 2494 ณ ฐานบินตาชิกาวา

ภารกิจที่ได้รับมอบ มี 6 ประการด้วยกันคือ

1 การขนส่งทางอากาศ ได้แก่การส่งกลับทหารบาดเจ็บและป่วยไข้ การลำเลียงทหารและพลเรือนระหว่างสนามบินต่าง ๆ ในเกาหลีใต้ และระหว่างสนามบินทหารในญี่ปุ่นกับเกาหลีใต้ การลำเลียงอาวุธยุทโธปกรณ์ การขนส่งสัมภาระทางอากาศ ระหว่างญี่ปุ่นกับเกาหลีใต้

2 การบินขนส่งไปรษณีย์สำหรับกองกำลังสหประชาชาติ เป็นประจำทุกสัปดาห์ จัดเที่ยวบินเป็น 3 สาย
สายที่ 1 เส้นทาง ฐานบินตาชิกาวา - อิตาสุะเกะ - ปูซาน
สายที่ 2 เส้นทาง ฐานบินตาชิกาวา - อิตาสุะเกะ - ฐานบินเช็กชาโดบนเกาะคิวชิว
สายที่ 3 เส้นทาง ฐานบินตาชิกาวา - โอกินาวา - ไทเป - ฐานทัพอากาศสหรัฐฯ คลาร์ก

3 การบินสนับสนุนการฝึกพลร่มของทหารสหรัฐฯ

4 การขนส่งทหารบกไทย ที่ปฏิบัติการอยู่ในเกาหลีใต้เดินทางไป - กลับ กรุงโตเกียว ตามโครงการพักผ่อน และฟื้นฟูของสหประชาชาติ (R&R)

5 การสนับสนุนนักบินต้นหน และช่างเครื่องไปร่วมปฏิบัติงานกับ เจ้าหน้าที่ในหน่วยบินลำเลียงสหรัฐฯตามที่ได้รับคำสั่ง

6 การบินขนส่งบรรเทาสาธารณภัยให้แก่ทางการญี่ปุ่น เมื่อเกิดภัยธรรมชาติตามที่ได้รับการร้องขอ