สังคมศาสตร์ รัฐศาสตร์ การเมือง เศรษฐศาสตร์ >>

การปฏิบัติการของหน่วยบินลำเลียงชุดที่ 18 - 24

ในปี พ.ศ. 2511 กองทัพอากาศได้ปรับปรุงอัตราหน่วยบินจาก 20 คน เป็น 25 คน เพื่อให้สามารถปฏิบัติงานกับเครื่องบินลำเลียงแบบ C - 123 B จำนวน 2 เครื่อง ที่ได้รับมอบจากกองทัพอากาศสหรัฐฯ อัตรานี้ใช้กับชุดที่ 18 และ 19 เท่านั้น ต่อมาเมื่อได้รวบรวมหน่วยพยาบาลทางอากาศเข้าไว้ด้วย จึงมีจำนวนเจ้าหน้าที่เพิ่มขึ้นเป็น 27 คน และต่อมาเมื่อปี พ.ศ. 2516 ได้ลดลงเหลือ 25 คน โดยลดและเพิ่มอัตราต่าง ๆ ให้เหมาะสม

หน่วยบินลำเลียงชุดที่ 18 ยังขึ้นสมทบกับฝูงบินปฏิบัติการ 6485 กองบินใหญ่ลำเลียงที่ 374 กองพลบินที่ 315 สหรัฐฯ ตามเดิม แต่ตั้งแต่หน่วยบินที่ 19 เป็นต้นมา กองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้เปลี่ยนแปลงการจัดกำลังในกองทัพอากาศที่ 5 สหรัฐฯ ที่ประจำอยู่ในประเทศญี่ปุ่น สำหรับการปฏิบัติการในเกาหลีใหม่ จึงให้หน่วยบินลำเลียงของไทยไปขึ้นการบังคับบัญชา สายธุรการของกองบัญชาการสหประชาชาติส่วนหลัง และอยู่ในความควบคุมทางยุทธการของ กองบินใหญ่ขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 347 สหรัฐฯ (347 th Tactical Wing) มีที่ตั้งอยู่ที่ฐานบินโยโกตะ ทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือของฐานบินตาชิกาวาห่างออกไปประมาณ 20 กิโลเมตร ส่วนงานด้านธุรการ และส่งกำลังบำรุงให้ขึ้นกับกองบินใหญ่บริการฐานบินที่ 475 สหรัฐฯ (475 th Air Base Wing)

ระหว่างปี พ.ศ. 2513 - 2519 ชาติพันธมิตรที่ปฏิบัติการอยู่ในกองกำลังสหประชาชาติในสงครามเกาหลี คงเหลือเพียง 3 ชาติ คือ สหราชอาณาจักร สหรัฐฯ และไทยเท่านั้น หน่วยบินลำเลียงชุดที่ 18 - 24 ยังคงได้รับมอบภารกิจให้ปฏิบัติการบินลำเลียงขนส่งทางอากาศ ระหว่างญี่ปุ่นกับเกาหลีใต้เป็นครั้งคราว แต่ลดจำนวนเที่ยวบินลงจากเดิมเป็นจำนวนมาก

ในปลายปี พ.ศ. 2518 รัฐบาลไทยมีนโยบายให้ถอนกำลังหน่วยบินลำเลียงกลับประเทศไทย สถานการณ์ทางการเมืองของญี่ปุ่นต้องการเร่งรัดให้กองกำลังทหารต่างชาติ ถอนตัวออกไปจากญี่ปุ่น กองทัพอากาศจึงได้รายงานขออนุมัติ ถอนหน่วยบินลำเลียงกลับ

กระทรวงกลาโหมอนุมัติตามที่กองทัพอากาศเสนอ และให้หน่วยบินลำเลียงชุดที่ 24 เดินทางกลับประเทศไทย เมื่อ 26 กรกฎาคม 2519 โดยได้นำเครื่องบินลำเลียงแบบ C - 123 B จำนวน 2 เครื่อง พร้อมเจ้าหน้าที่ 24 คน เดินทางออกจากสนามบินโยโกตะ แวะพักที่สนามบิน คาดินา ในเกาะโอกินาวา สนามบินมนิลา ประเทศฟิลิปปินส์ สนามบินบรูไน ประเทศบรูไน สนามบินเซเลดาร์ ประเทศสิงคโปร์ ถึงท่าอากาศยานดอนเมือง เมื่อ 30 กรกฎาคม 2519