เทคโนโลยี นวัตกรรม สิ่งประดิษฐ์ วิศวกรรม เกษตรศาสตร์ >>
การใช้และบำรุงเครื่องมือป้องกันกำจัดศัตรูพืช
เครื่องพ่นสารหมอกควัน
รายละเอียดทั่วไป
ระบบการทำงาน เครื่องพ่นสาร หมอกควัน
จะมีปั้มอัดอากาศเป็นปั้มลูกสูบหรือปั้มลูกโป่งอัดอากาศไปอัดในถังบรรจุน้ำมัน
เบนซินแตกกระจายเป็นละอองขนาดเล็กเข้าคาร์บูเรเตอร์ผ่านเข็มแบ่งน้ำมันเข้าห้องเผาไหม้
เมื่อกดสวิทส์ไฟ คอยส์ไฟแรงสูง จะผลิต
ไฟแรงดันสูงไปสปาร์คที่เขี้ยวหัวเทียนในห้องเผาไหม้ เมื่อกดสวิทส์ไฟ คอยส์ไฟแรงสูง
จะผลิตไฟแรงดันสูงไปสปาร์คที่เขี้ยวหัวเทียน ในห้องเผาไหม้
ทำให้ละอองเบนซิลในห้องเผาไหม้ดันออกทางท่อความร้อนสู่ภายนอก
ทำให้ท่อความร้อนสะสมความร้อนมากพอส่ง
ไปที่ห้องเผาไหม้ทำให้ห้องเผาไหม้ทำการเผาละอองเบนซิลซึ่งจะถูกแรงดูดจากการเผาไหม้ของเบนซิลดูดจากถังบรรจุเข้าห้องเผาไหม้
โดยไม่ต้องใช้ปั้มอัดอากาศอีกต่อไป
และความร้อนที่สะสมในห้องเผาไหม้มีมากพอที่จะเผาไหม้ละอองเบนซิลถูกดูดเข้ามา
ดังนั้น หัวเทียนก็ไม่ต้องใช้งานจึงเลิกกดสวิทส์
คอยส์ไฟแรงสูงเลิกทำงานแต่การเผาไหม้ยังเป็นไปอย่างต่อเนื่อง
ขณะที่อากาศเข้าไปอัดน้ำมัน เบนซิน
อากาศอีกส่วนหนึ่งจะเข้าไปอัดสารผสมโซล่าในถังบรรจุสาร
ดันสารออกมาตามท่อส่งซึ่งต่อกับท่อความร้อน เมื่อเปิดก๊อกบังคับ สาร
สารจะไหลผ่านเข้าหัวฉีดที่ท่อความร้อนปะทะไอร้อนที่มาจากการเผาไหม้ของน้ำมันเบนซิล
แต่เนื่องจากน้ำมันโซล่าหรือน้ำมันก๊าด
ที่ใช้ผสมสารเป็นน้ำมันที่มีจุดวาบไฟสูงกว่าน้ำมันเบนซิน
ดังนั้นจึงไม่สามารถเผาไหม้ในท่อความร้อนแต่จะกลั่นตัวเป็นละอองสาร
ขนาดละเอียดพุ่งออกมากับไอร้อนและอาศัยกระแสลมธรรมชาติกระจายครอบคลุมพื้นที่เป้าหมาย
การบำรุงรักษาเครื่องพ่นสารหมอกควัน
ภายหลังการใช้งานต้องทำความสะอาดเครื่องพ่นสารโดยใช้สารเคมีที่บริษัทผู้ผลิตกำหนด
ให้ใช้หรือใช้น้ำมันโซล่าแทนเทลงในถังบรรจุสารแล้วติดเครื่องพ่นทำการพ่นน้ำมันโซล่าหรือสารเคมีดังกล่าวเพื่อทำความสะอาดถังบรรจุ
สารท่อส่งสารและหัวฉีด
อาการขัดข้อง สาเหตุและวิธีแก้ไขเครื่องพ่นสารหมอกควัน
»
ระบบการทำงานของเครื่องพ่นสาร สูบโยก
»
เครื่องพ่นสารประเภทใช้ต้นกำลังแทนแรงคน
»
สาเหตุขัดข้องและวิธีแก้ไขของเครื่องยนต์เบนซิน (ทั้ง 2
จังหวะและ 4 จังหวะ)
» เครื่องพ่นสารหมอกควัน
»
หัวฉีด